油溫過(guò)高導(dǎo)致油氣越過(guò)油封.最后吸附在變速箱底部形成油膜狀.大家俗稱(chēng)"漏油".其實(shí)和真正的漏油區(qū)別大了.真要是滲透似的漏.變速箱油早就漏光而歇菜了.可從未聽(tīng)說(shuō)有這種案例.所以這根本不是日產(chǎn)Cvt的短板.日產(chǎn)真正的短板是內(nèi)部很容易出現(xiàn)磨損的可靠性問(wèn)題和冬天低溫不走問(wèn)題.如果雅閣沒(méi)有漏油和低溫保護(hù)這些表征.可能如顏宇鵬所說(shuō).日產(chǎn)還需要技術(shù)攻關(guān)吧.