汽車在行駛過程中受到一定的沖擊后，傳感器時斷時續(xù)，控制線路開始處于運行狀態(tài)，然后檢測控制電路，判斷是否存在真正的沖擊。如果信號同時來自兩個傳感器，安全氣囊會逐漸釋放。由于汽車的發(fā)電機組和電池一般都處于汽車前方的易損位置，因此汽車安全氣囊的自動控制系統(tǒng)都配備了備用開關(guān)電源，以保證功能的正常使用。在判斷氣囊釋放標準合適后，控制電路將電流送入整流器，瞬間迅速升溫，點燃內(nèi)含的氮化鈉火箭燃料，使氣囊釋放。