車(chē)主只需要?jiǎng)x車(chē)幾秒鐘。松開(kāi)剎車(chē)踏板，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車(chē)片2秒，給車(chē)主足夠的時(shí)間上坡加油。日產(chǎn)遄達(dá)沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。當(dāng)車(chē)載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿(mǎn)足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟：車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。這里汽車(chē)上坡的角度是7%。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。拉不下手剎。踩剎車(chē)，不要踩油門(mén)。同時(shí)，可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降功能類(lèi)似上坡輔助，但沒(méi)有車(chē)輛停止。下坡時(shí)，車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。以前的汽車(chē)都有單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本上都集成了ESP按鈕，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP的時(shí)候，上坡輔助功能就會(huì)失效。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無(wú)效。它與計(jì)算機(jī)程序的相似之處在于，在收到指令之前，它不會(huì)執(zhí)行指令。有一些情況車(chē)主還是可以注意的，比如停車(chē)地面是否太平坦，加油前車(chē)身是否有退步。