果斷放棄H1，不信你坐在H1后排跑個幾十公里，絕對能憋死你，空間太小了。當(dāng)初我也糾結(jié)過這個問題，結(jié)果去4S店看車時就坐的朋友的H1，在后排，到4S店就直接放棄H1了。

這個，各有所長吧，簡單分析下外觀：艾5好于c30（不過這個也是仁者見仁）內(nèi)飾：c30完爆艾5不解釋空間：乘坐空間艾5完爆c30，大了一圈，但尾箱艾5小于c30。操控：沒開過艾5，都是自主品牌的優(yōu)秀車型，應(yīng)該半斤八兩吧，也許艾5略好（畢竟是正向研發(fā)的新底盤）質(zhì)量：差不多，3-5年內(nèi)都不會有大問題。動力：都是1.5L，艾5的發(fā)動機參數(shù)更漂亮，但艾5比c30重了100多公斤，所以開起來不好說。保養(yǎng)：應(yīng)該奇瑞更便宜些，長城現(xiàn)在小保養(yǎng)也要300以上了，不過c30可能有免費的四次保養(yǎng)，你也可以不去4s做保養(yǎng)，汽車配件肯定c30更便宜。油耗：半斤八兩，c30車小理論更省油。價格：c30車小，所以略便宜，但是艾5明顯更具性價比！售后：這一點是用車中最重要的了，4s店的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、專業(yè)程度都大大影響你的用車質(zhì)量，甚至是“有車后給你帶來的是愉悅還是煩惱?。?！”這一項可以肯定—長城的售完服務(wù)完爆奇瑞?，F(xiàn)代人都注重外觀，艾5車身流暢，又比c30大一圈，所以憑這點銷量遠(yuǎn)超c30，不過，都有各自的優(yōu)勢，看你注重那一塊了根據(jù)自己需要選吧。

論實用，顯然是C30。C30空間優(yōu)勢很大，尤其是后備箱同級幾乎最大，很實用。C30最小離地間隙160mm，幾乎可以當(dāng)越野車上馬路牙子。C30燃油經(jīng)濟性很好，我的手動擋幾乎每箱油都能跑600多公里，純高速油耗在5個多點。缺點是高速噪音大，座椅舒適性差，減震差，空調(diào)效果差。不過這些缺點H1也存在。建議樓主加點錢上H2s，或者AMT版C30。

既然樓主糾結(jié)，我們就列舉出兩車相比的優(yōu)劣項目，一目了然了。h1優(yōu)勢在于：1.suv的大視野和高通過性，2.配置稍豐富；c30的優(yōu)勢是1.空間比h1大很多，后排和后備箱都遠(yuǎn)大于h1紅標(biāo)，c30的510升后備箱大于大多數(shù)的緊湊型轎車和suv，相當(dāng)實用。2.油耗理論上更有優(yōu)勢，因為兩車的車重相差無幾（1100kg左右）首先轎車的結(jié)構(gòu)風(fēng)阻系數(shù)小于suv，其次，c30的輪胎小些窄些，所以更省油。其他的方面如質(zhì)量、保養(yǎng)費用、動力、駕駛感受等，因都是長城的老（較）產(chǎn)（成）品（熟），差別甚小。外關(guān)內(nèi)飾也是各有所長。另外，作為使用c30四年的車主，談下感受吧，質(zhì)量：沒問題甚至是優(yōu)秀。小毛?。核{(lán)牙連接出過問題，4s店免費更換新款中控屏幕，地圖信息和界面UI都更新了贊下！4年內(nèi)還沒發(fā)現(xiàn)其他小毛病。車況一直很好。動力：起步慢，確實慢。油耗：我大部分是市區(qū)用，北京的路況……不說了，天天堵，8-9個，郊區(qū)7個，高速全程空調(diào)5個。保養(yǎng)：免費4次，之后，都是自己從淘寶買配件然后去汽修店，由于保有量大，專用機油和配件很便宜。小保160，大保300以內(nèi)。操控：我的手動擋，還可以，底盤硬實，轉(zhuǎn)向輕盈，3-4檔加速尚可，5檔加速慢了，另外載滿乘客動力就肉了。樓主要買自動擋，需試駕下了。隔音：剛買時不錯，現(xiàn)在差了一些?？臻g：車身略窄，副駕駛乘客（70kg以上）最好不要叉開腿會影響掛擋，自動擋稍好。乘坐空間一般，后備箱很大，很實用。總結(jié)：兩車的價位對得起品質(zhì)，追求實用買c30，追求時尚大視野買h1。本人推薦c30。

可能各地不一樣，我在北京做了幾次收費的，最便宜的一次360，多的400-500，之后就自己從網(wǎng)上買配件去路邊的汽修店做了，省多半的錢還省時間。