V12不是汽車,是發(fā)動機。很多車基本都用v12發(fā)動機,比如
奔馳s65,法拉利gtc4,法拉利912,法拉利f12,蘭博基尼
Aventador(
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優(yōu)惠政策)等v12發(fā)動機都有12個氣缸,呈V字形排列。v12發(fā)動機動力強勁,但也很耗油。也有一些豪華車和超跑使用v12發(fā)動機。V型發(fā)動機的乘坐舒適性相對較好。我們經(jīng)常遇到的V型發(fā)動機有v6、v8、v10、v12等。有些車會用w12發(fā)動機,甚至w16發(fā)動機。發(fā)動機的氣缸越多,工作距離越小,發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)平順性可能就越好。汽車發(fā)動機有四個工作沖程,即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當發(fā)動機處于進氣沖程時,進氣門打開,活塞向下吸入可燃混合氣或空氣。當發(fā)動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門關閉,活塞向上壓縮可燃混合氣。當發(fā)動機處于作功沖程時,進氣門和排氣門關閉。此時火花塞可以點燃可燃混合氣,燃燒后的可燃混合氣可以向下推動活塞,使發(fā)動機輸出動力。當發(fā)動機處于排氣沖程時,排氣門打開。這時活塞上行,這樣氣缸里的廢氣就可以排出去了。