獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每側(cè)車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架上或車身下方。大多數(shù)現(xiàn)代汽車都使用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架。獨(dú)立懸架是指左右車輪不與剛性軸相連，而是通過連桿和彈簧與車身相連。它們各行其是，任何一個(gè)輪子在受到路面沖擊時(shí)都不會(huì)影響另一個(gè)輪子。手術(shù)。這種懸架彈性較好，能吸收路面震動(dòng)，高速行駛穩(wěn)定。而且，由于沒有連接軸，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室的高度，增加車廂和行李的空間。大多數(shù)汽車使用獨(dú)立懸架。