汽修專(zhuān)家稱(chēng)，空擋滑行并不省油，有時(shí)甚至更費(fèi)油，這主要與電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式有關(guān)。

不省油。目前所有的汽車(chē)基本上都采用了電子燃油噴射技術(shù)(electronic fuel injection)，噴油量由電腦根據(jù)汽車(chē)的行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)是通過(guò)電腦(ECU)來(lái)調(diào)節(jié)的。汽車(chē)行駛時(shí)，傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳行駛信號(hào)傳送給ECU，然后ECU再傳送給噴油器，形成了變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合。電噴包括起動(dòng)、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷和支持。掛檔滑行時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低，車(chē)輛處于支撐狀態(tài)。此時(shí)電噴會(huì)自動(dòng)切斷燃油輸出?？論趸袝r(shí)，電腦會(huì)默認(rèn)怠速行駛，但會(huì)噴油維持怠速。當(dāng)然，至少目前來(lái)看，空擋滑行不省油，但是會(huì)耗油。手動(dòng)換擋，因?yàn)閾Q擋前會(huì)吹油門(mén)，使得變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)同步。對(duì)變速器的損傷自然沒(méi)那么大。但是自動(dòng)擋是沒(méi)有吹油門(mén)檔這一說(shuō)的。即使吹油門(mén)，默認(rèn)檔位也只是起步搶檔，不會(huì)讓變速器檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)保持同步，所以極端情況下會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)部的摩擦片和變速器。