扭齒減震器的原理是魚眼座上會(huì)有一個(gè)旋鈕。如果左側(cè)標(biāo)為S(軟)，右側(cè)標(biāo)為H(硬)，順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增加阻尼，反之亦然。扭齒減震器是指可以調(diào)節(jié)彈簧伸縮、減震筒和減震器阻尼的減震器。因?yàn)楦叨鹊恼{(diào)節(jié)是由齒環(huán)(即環(huán)的外圍是有齒的)來(lái)完成的，所以叫做有齒減震器。以下是對(duì)扭齒減震器的介紹：1。扭齒減震器具有軟硬、高低、阻尼可調(diào)等功能。并可根據(jù)需要在一定范圍內(nèi)調(diào)整個(gè)人滿意度設(shè)置；2.扭齒減震器最大的特點(diǎn)是高度可調(diào)。車輛靜止時(shí)，底盤四角與地面的距離對(duì)該位置的輪載影響較大；3.比如左前輪抬起，對(duì)角線上右后輪的載荷會(huì)增加，而對(duì)角線上另外兩個(gè)車輪的載荷會(huì)減少。因此，可以通過(guò)改變底盤的高度來(lái)控制車輛的前后配重。當(dāng)然，配重的調(diào)節(jié)范圍是有限的。