真空助力器作用于總泵后面的液壓管路。制動助力泵,俗稱制動助力泵,控制制動時(shí)進(jìn)入助力泵的真空,使膜片運(yùn)動。聯(lián)運(yùn)設(shè)備使用隔膜上的推桿來輔助人踩下并推動制動踏板,從而放大駕駛員的踏板力。真空助力器的工作原理如下:1 .制動增壓泵利用發(fā)動機(jī)工作時(shí)吸入空氣的原理,使增壓泵的一側(cè)產(chǎn)生真空和相對于另一側(cè)正常氣壓的壓差,利用這個(gè)壓差來加強(qiáng)制動推力。即使膜片兩側(cè)只有很小的壓差,由于膜片面積大,仍能產(chǎn)生很大的推力推動膜片向低壓端移動;2.在工作狀態(tài)下,推桿復(fù)位彈簧將制動踏板保持在初始位置。此時(shí),真空管與真空助力器連接處的單向閥處于打開狀態(tài)。增壓器內(nèi)部,隔膜將其分為真空室和應(yīng)用室。這兩個(gè)腔室可以相互連通,大部分時(shí)間與外界隔絕。氣室可以通過兩個(gè)閥門裝置連接到大氣。3.當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩下制動踏板。在推桿的作用下,真空閥會關(guān)閉,同時(shí),推桿另一端的氣閥會打開。當(dāng)空氣進(jìn)入時(shí)(踩剎車踏板時(shí)喘息的原因),腔內(nèi)氣壓就會不平衡。在負(fù)壓的作用下,膜片會被拉到制動主缸的一端,帶動制動主缸的推桿,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步放大腿部力量的功能。