m檔是手動(dòng)模式。掛M擋后可以用換擋桿或者換擋撥片來調(diào)節(jié)變速器檔位，S擋是運(yùn)動(dòng)模式。在你掛上S擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器基本都會(huì)在運(yùn)動(dòng)模式下運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候車子的動(dòng)力更強(qiáng)，加速性能更強(qiáng)。m擋和S擋是自動(dòng)擋車僅有的兩個(gè)擋位。汽車上常見的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。Powershift是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，只比手動(dòng)擋多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。At變速器是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)變速器。這種變速器有很多行星齒輪，變速和扭矩都依賴于行星齒輪。at變速器的換擋舒適性、可靠性、耐久性更好。該變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。