普通液力耦合器對應(yīng)汽車額定功率下80%的液體加注量，但不需要加注。大部分yox車鉤的加注范圍為40%至80%，通過連接發(fā)動機或電機來添加油量。液力耦合器是一種液壓傳動裝置，它將汽車的發(fā)動機或電動機與工作機械連接起來，通過液壓動量矩的變化來傳遞汽車的扭矩。也可以叫液力偶合器。在汽車的內(nèi)燃機或電動機的驅(qū)動下，液力耦合器中的泵輪可以帶動葉片旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，油液被甩到泵輪葉片的邊緣。由于泵輪和渦輪的半徑逐漸一致，汽車的輸出扭矩等于汽車的輸入扭矩，汽車的功率最大化。