1寶馬的1.5t車型采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其2.0t車型采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。系列1已在中國制造。國產(chǎn)版1系是前輪驅(qū)動(dòng)車，進(jìn)口版1系是后驅(qū)兩廂。國產(chǎn)版1系軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4456mm(毫米)、1803mm(毫米)、1446mm(毫米)。寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4600-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的換擋舒適性和傳動(dòng)速度。寶馬1系前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。