首先，買(mǎi)車不僅僅是為了通勤。在中國(guó)，私家車不僅是一種出行工具，也是一些人社會(huì)地位的象征。這種情況其實(shí)到處都有，但是發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)相對(duì)成熟。上述情況和風(fēng)氣在中國(guó)并不常見(jiàn)。無(wú)論是公司離家近，還是公交系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)，私家車永遠(yuǎn)無(wú)法被公交取代。雖然上班路程短，但騎自行車既環(huán)保又鍛煉身體。假期旅游，出遠(yuǎn)門(mén)，遇到突發(fā)事件怎么辦？家里有私家車不是很方便嗎？那我們來(lái)對(duì)比一下私家車和公共交通。公共交通再發(fā)達(dá)，總有私家車比不了的特點(diǎn)。首先是舒適度。當(dāng)你乘公共汽車時(shí)，你需要來(lái)回步行到公共汽車站。在這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)一直暴露在陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下或雨中。打車要花很長(zhǎng)時(shí)間，又貴又不劃算。坐地鐵還需要安檢、排隊(duì)等一系列步驟，非常麻煩。但是無(wú)論刮風(fēng)下雨還是其他什么情況，私家車都可以隨身攜帶?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)論從舒適性、實(shí)用性還是性價(jià)比來(lái)說(shuō)，私家車都比公共交通方便得多，性價(jià)比也高得多?，F(xiàn)在各國(guó)都在推行綠色出行的政策，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，盡量少開(kāi)私家車，多騎自行車或者乘坐公共交通工具。然而，城市交通系統(tǒng)是一個(gè)各種方式相互配合的系統(tǒng)，因此為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝嗽S多選擇。任何單一的出行方式都是不可行的。