BMWZ4是后驅(qū)。這是一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的敞篷車。BMWZ4的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的。BMWZ4的縱橫高度分別為4336、1867、1322，軸距為2470。這款車有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是b48。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw，最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是b58。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。BMWZ4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向精度。