汽車傳動系統(tǒng)的布局如下：1 .前后驅(qū)-FR:發(fā)動機前后驅(qū)，這是傳統(tǒng)布局。國內(nèi)外大部分卡車、部分轎車、部分客車采用這種類型；2.后置后驅(qū)-RR:即發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動。這種布置主要用于大型公共汽車，但也用于少量微型和輕型汽車。后置發(fā)動機，前軸不容易過載，后備箱面積可以得到更充分的利用。還能有效降低汽車地板的高度或者充分利用汽車中間地板下的空間放置行李，也有利于減少發(fā)動機的高溫和噪音對駕駛員的影響。3.前輪驅(qū)動-FF:發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動。這種控制機制簡單，發(fā)動機散熱條件好。但上坡時，汽車質(zhì)量后移，降低了前驅(qū)動輪的附著質(zhì)量，使驅(qū)動輪容易打滑；下坡制動時，由于車輛重心前移，前輪超載，高速行駛?cè)菀追嚒，F(xiàn)在大部分汽車都采用這種布置；4.越野車傳動系統(tǒng)。越野車一般都是全輪驅(qū)動，前置發(fā)動機，變速箱后面有分動箱，將動力傳遞給各個車輪。輕型越野車一般采用44驅(qū)動型，中型越野車采用44或66驅(qū)動型；重型越野車一般采用66或88驅(qū)動型。