寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的中大型跨界車。其垂直和水平高度分別為5103mm(毫米)、1904mm(毫米)和1550mm(毫米)，軸距為3070mm(毫米)。它的全系列基本上都是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，符號為b48b20b。該車2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率190kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩400牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。