1發(fā)電機的分類(1)通用交流發(fā)電機(使用時帶調(diào)壓器的發(fā)電機)(2)整體式交流發(fā)電機(發(fā)電機和調(diào)壓器為一體的發(fā)電機)(3)永磁交流發(fā)電機(帶永磁極的發(fā)電機)(4)帶泵交流發(fā)電機(帶泵交流發(fā)電機的泵是真空泵而不是真空增壓泵，真空泵用于汽車制動系統(tǒng)。(5)無刷交流發(fā)電機(無刷發(fā)電機)。(2)根據(jù)勵磁繞組的接地形式。(1)內(nèi)部接地交流發(fā)電機勵磁繞組的一端(負極)直接接地(連接到外殼)。(2)外部接地交流發(fā)電機勵磁繞組的一端(負極)連接到調(diào)節(jié)器，然后通過調(diào)節(jié)器接地。3.按整流器結(jié)構(gòu)分類。(1)六管交流發(fā)電機。(2)十一管交流發(fā)電機。(3)八管交流發(fā)電機。(4)九管交流發(fā)電機。2汽車發(fā)電機的工作特性汽車發(fā)動機從怠速到最大轉(zhuǎn)速變化很大，由其驅(qū)動的發(fā)電機轉(zhuǎn)速也在相應(yīng)的范圍內(nèi)變化。汽車發(fā)電機的特性應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速來分析相關(guān)參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。交流發(fā)電機的工作特性是指整流后的DC電壓、電流和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，包括輸出特性、空載特性和外特性。1.空載運行期間發(fā)電機的空載特性。發(fā)電機端電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，空載特性可以判斷發(fā)電機的低速充電性能，也可以看出發(fā)電機的輸出電壓隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高而升高。2.輸出特性當發(fā)電機的輸出電壓一定時，發(fā)電機的輸出電流隨轉(zhuǎn)速而變化。由于有這種自保護功能，交流發(fā)電機一般不需要配備限流器。3.外特性當發(fā)電機轉(zhuǎn)速不變時，發(fā)電機端電壓與輸出電流之間的關(guān)系。從外特性曲線可以看出，轉(zhuǎn)速變化時發(fā)電機端電壓變化很大。速度不變時，輸出電流的變化對端電壓也有很大影響。因此，為了穩(wěn)定輸出電流，必須使用穩(wěn)壓器。在高速時，當發(fā)電機突然失去負載時，端電壓會急劇上升，電氣設(shè)備中的電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件會有擊穿的危險。3發(fā)電機的注意事項目前汽車上廣泛使用交流發(fā)電機。同時，使用時應(yīng)注意以下幾點：經(jīng)常清理發(fā)電機表面的污垢和灰塵，并保持清潔和通風良好。定期檢查與發(fā)電機相關(guān)的各種緊固件的緊固情況，及時擰緊各種螺釘。傳動帶的張力應(yīng)該合適。松，容易打滑造成發(fā)電不足；如果太緊，很容易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。安裝電池時，不要安裝錯誤。通常先裝正極線，不裝接地線，否則容易燒壞二極管。使用集成電路調(diào)節(jié)器時，在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時，立即關(guān)閉點火開關(guān)。千萬不要通過刮火來測試是否發(fā)電。當發(fā)電機不能發(fā)電時，應(yīng)及時排除，否則會造成更嚴重的故障。4發(fā)電機結(jié)構(gòu)和特點1。交流發(fā)電機組件的定子(1)交流發(fā)電機定子的作用是產(chǎn)生交流電。定子由定子鐵芯和定子繞組組成。但是定子鐵芯是硅鋼片做的，內(nèi)圈有槽，定子繞組的導(dǎo)線嵌在鐵芯的槽里。(2)轉(zhuǎn)子交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。它由轉(zhuǎn)子爪極、磁軛、磁場繞組、滑環(huán)和轉(zhuǎn)子軸組成。交流發(fā)電機的磁路是：磁軛、轉(zhuǎn)子和定子之間的氣隙、定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙、S極磁軛。(三)整流器交流發(fā)電機的整流器用于將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。六管交流發(fā)電機的整流器是由六個硅整流二極管和六個整流二極管組成的三相全波橋式整流電路。

端蓋一般采用鋁合金材質(zhì)，能有效防止漏磁，散熱性能好。2.恰拉