1海迅華普海迅-車型介紹華普海迅是繼急速風(fēng)之后的又一款經(jīng)濟(jì)型轎車，售價(jià)不超過7萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），對(duì)工薪階層有一定的吸引力。它擁有全新的賽車設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠、頂翼、尾翼、前后包圍、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤、中控臺(tái)、賽車座椅都體現(xiàn)了拉風(fēng)的風(fēng)格。改裝后的車載ECU可以進(jìn)一步提升海迅的動(dòng)力。賽車減震器，運(yùn)動(dòng)輪圈，賽車剎車片，離合器片都是硬裝備。華海勛-基本介紹華海勛的車系列沒什么好炫耀的，就像一個(gè)沒有架子的鄰家大大咧咧的女孩。當(dāng)然，有些工作難免坎坷。從外觀上來看，海迅可以說是放大風(fēng)格，有點(diǎn)類似富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新自由俠，但線條更圓潤，外觀更有時(shí)代感。華海迅采用了三組流線型一體式水晶鉆石大燈，加大的進(jìn)氣格柵掛著華普的藍(lán)色楓葉logo。華普和神龍的關(guān)系不得而知，但華普的兩款車和神龍有很多相似之處：封彪的內(nèi)飾仿照富康，海迅205類似愛麗舍。中控面板的布局，儲(chǔ)物空間的設(shè)置，甚至手剎的樣式都和愛麗舍很像。由于其車軸和前后輪距與富康相差無幾，海迅的車內(nèi)空間與富康一樣寬敞，在同級(jí)車中相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾造型方面，配備了可調(diào)節(jié)高度的方向盤、液壓助力轉(zhuǎn)向、四個(gè)電動(dòng)門窗、可調(diào)節(jié)駕駛座椅、可調(diào)節(jié)高度的后排頭枕、大功率雙系統(tǒng)環(huán)保空調(diào)。尤其是高保真的cd音響系統(tǒng)。華海迅3354擁有動(dòng)感時(shí)尚的外觀，展現(xiàn)迷人的賽車風(fēng)格。流線型的頂翼、前后保險(xiǎn)杠、尾翼、前后包圍、運(yùn)動(dòng)儀表盤、中控臺(tái)、真皮座椅讓整車看起來活潑大方。尺寸(長寬高):18sX1710X1430mm，軸距：2540mm，排量發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L，最大功率：69kW/6000r/min，最大扭矩：128Nm/3400r/min，最小離地間隙(滿載):145mm。騎行時(shí)，舒適中有奢華，運(yùn)動(dòng)中有快樂。華海迅3354內(nèi)外配MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，四沖程，水冷，頂置雙凸輪軸，16氣門電子順序噴射，動(dòng)力強(qiáng)勁。JL-S160變速箱在換檔操作中非?？煽?。液壓離合器、轉(zhuǎn)向機(jī)帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向、防眩目后視鏡、遮陽板帶化妝鏡、儀表組帶銀色磨砂烤漆面板、儀表盤及輔助儀表帶銀色磨砂烤漆面板、碳纖維類出風(fēng)口及三合一大面板功放、黑色真皮帶車身帶同色真皮配件門飾板及座椅、真帶不銹鋼運(yùn)動(dòng)方向盤、真帶不銹鋼換擋桿球頭、運(yùn)動(dòng)踏板飾板(離合器、油門、剎車踏板)及四個(gè)高保真揚(yáng)聲器。后擋風(fēng)玻璃(帶電阻絲除霜器)、電動(dòng)玻璃升降器、電動(dòng)可調(diào)后視鏡、排氣管不銹鋼裝飾罩、運(yùn)動(dòng)型上擾流板嵌套式高位剎車燈、鋁合金輪圈、輪胎尺寸：175/65R14、水晶前組合燈、分體式后組合燈、后行李廂氣彈簧支架、碳纖維框門把手、車身同色前后嵌套式保險(xiǎn)杠裝飾、車身同色嵌套式裙邊。此外，駕駛室和副駕駛室還配備了高度可調(diào)的三點(diǎn)式安全帶、前后鼓式X環(huán)雙管制動(dòng)系統(tǒng)、可選ABS EBD四輪防抱死系統(tǒng)、鑰匙中央門鎖、方向盤上的防盜鎖止裝置、全車安全玻璃、后門兒童安全鎖、全金屬承載式車身和四門防撞鋼梁設(shè)計(jì)。華海迅-車型列表華普海迅-特點(diǎn)兩種動(dòng)力匹配海迅的1.5L排量采用吉利JL479QA直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸四氣門。頂置雙凸輪軸的結(jié)構(gòu)使其擁有69KW/6000rpm的最大功率和128NM/3400rpm的最大扭矩。

相比海迅AB有車尾，但得益于1130KG的小整備質(zhì)量，動(dòng)力十足，最高時(shí)速可達(dá)160 km/h，同時(shí)中低速的調(diào)校使其擁有良好的低速和高扭矩輸出性能。另外，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德國博世公司的多點(diǎn)噴射技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。但發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的震動(dòng)還是比較明顯的，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大，尤其是轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時(shí)，噪音明顯擾民。如果1.5L排量動(dòng)力還是不夠，還有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。1.8L采用吉利JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是直列四缸16氣門結(jié)構(gòu)，雙凸輪軸頂置，實(shí)現(xiàn)最高動(dòng)力輸出。功率83KW/5600rpm，最大扭矩156NM/3400rpm，最大速度180KM/H，對(duì)于追求澎湃動(dòng)力的人來說還是比較滿意的。調(diào)節(jié)底盤偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的海迅MA1.5L和1.8L車型分別匹配吉利自主研發(fā)的JL-S160和JL-S160A手動(dòng)五速變速箱。換擋行程適中，換擋位置清晰，但換入倒檔時(shí)略差強(qiáng)人意。另外，離合踏板的自由行程較大，所需的力度也不小，長時(shí)間駕駛?cè)菀资鼓_踝疲勞。同樣，轉(zhuǎn)向也有虛位移大的問題，大大降低了指向性的準(zhǔn)確性。懸架采用前麥弗遜、后全掛獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，后輪有隨動(dòng)功能凸顯自身運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而硬派的調(diào)調(diào)也迎合了整車的“運(yùn)動(dòng)”賣點(diǎn)。底盤整體性能穩(wěn)定，路感清晰，但懸架減震濾波不足，舒適性也有所降低。另外，雖然定位講的是操控性，但是過彎時(shí)明顯的側(cè)傾無疑說明了懸掛的不足。作為一款跑車，所有海迅車都更加注重安全配置，配備了四通道ABS EBD、前后吸能區(qū)加強(qiáng)型AB柱全金屬承載式車身、防撞鋼梁門、機(jī)艙底部高強(qiáng)度翼子板、機(jī)艙防撞鋼梁、安全氣囊、安全帶、高位剎車燈、后門兒童安全鎖等裝置。除了這些安全裝備，海迅車還配備了個(gè)性化的小玩意，如超速聲光報(bào)警系統(tǒng)(車速可設(shè)定)、智能安全警示儀表盤、帶警示功能的安全帶(車速超過20km/h會(huì)提示您系好安全帶)。浦海勛——: 1的優(yōu)缺點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)和充滿活力的前臉設(shè)計(jì)；2.后排座椅配有扶手，可以同時(shí)折疊成一個(gè)，騰出更多的行李空間；3.1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，充滿駕駛樂趣；4.傳動(dòng)平穩(wěn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好；5.人性化的聲音預(yù)警系統(tǒng)；6.定價(jià)低。缺點(diǎn)：1。車身鈑金質(zhì)量和工藝有待提高；2.內(nèi)飾材質(zhì)粗糙；3.變速器倒檔嚙合困難；4.方向盤堅(jiān)挺，缺少自動(dòng)擋，會(huì)拒絕很多女性客戶；5.高速噪音明顯增加。華海訊-試駕中體驗(yàn)操控：高能離合器行程長需要很大的力度，油門踏板不輕，方向盤沒那么輕，助力效果不明顯。剛接手的時(shí)候覺得很不習(xí)慣，但是開車之后會(huì)開得更順暢，尤其是熟悉了變速器和油門的脾氣之后，整個(gè)駕駛機(jī)構(gòu)會(huì)越來越得心應(yīng)手。海迅MA1.5搭載的是JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5L和1.8L兩個(gè)排量，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檐嚿磔p，體積小，變得強(qiáng)勁有活力，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出高。但是離合不能松開太快，容易有挫敗感。注意了。五個(gè)前進(jìn)檔平順，再加上轉(zhuǎn)向靈活、跟蹤準(zhǔn)確、剎車靈敏，在城市路況上也能輕松完成，駕駛起來非常過癮。良好的可操作性令人驚訝。喜歡開快車的年輕人可以選擇這款車練練手，很快就有可能實(shí)現(xiàn)“人車合一”。然而，這

連續(xù)轉(zhuǎn)彎，懸掛性能平平，該滾的還是會(huì)滾。底盤還是比較扎實(shí)的，高速不容易飄。振動(dòng)的處理是合格的，一些裂紋和共振會(huì)被很好的過濾掉。內(nèi)飾方面：6萬元級(jí)華普車的中控是在模仿愛麗舍，但模仿的很到位，也更大氣。內(nèi)飾的人性化關(guān)懷非常到位，四門扶手和音響預(yù)警系統(tǒng)在同級(jí)別中相當(dāng)少見。在6萬元的車上有這樣的設(shè)計(jì)，是令人滿意的。受尺寸限制，駕駛座的空間有點(diǎn)太小，來回移動(dòng)的空間不大。如果高個(gè)子進(jìn)出會(huì)場，坐進(jìn)去之后還是有足夠的空間的。座椅設(shè)計(jì)的比較高，微微前傾，視野比較清晰。杠桿頂部設(shè)計(jì)成棱角狀，行程較長，適合用手指而不是手掌換擋。另外，海迅馬的手柄比較長，會(huì)造成遮擋，對(duì)前中控臺(tái)的空調(diào)旋鈕和賬單卡的處理會(huì)造成一些不便。后排空間在同級(jí)車中比較寬敞，可以坐三個(gè)成年人。中間位置有獨(dú)立頭枕，地板凸起不明顯。中間乘客的腿容易放下，長途駕駛后不容易疲勞。但總體來說，由于價(jià)格和成本的原因，室內(nèi)裝修的用料和做工還是不盡如人意。中控、擋桿、儀表盤都是大面積硬塑料材質(zhì)。椅子的面料一般，縫制接口處有明顯的毛邊，整體感覺比較粗糙。