1強制交通意外險強制交強險7月開始實施。3個月內(nèi)不買，將被處以最低責(zé)任險保費兩倍的罰款。自今年7月1日起，我國機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險制度將正式實施。作為全國首個機(jī)動車強制保險，該強制保險將涉及全國1億多輛機(jī)動車。三險最好在7月1日前全部買齊。有讀者問，他剛買了車險。7月1日以后需要買強制保險嗎？記者帶著疑問采訪了幾家保險公司。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，按照規(guī)定，凡在7月1日前購買商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)三重險，且商業(yè)三重險的保障范圍涵蓋強制保險的，7月1日后無需購買；如果車主之前沒有購買或購買不夠商業(yè)三重險，必須在7月1日后的3個月內(nèi)再次購買，否則不能通過年檢。未按規(guī)定投保的，“由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人按規(guī)定投保，并按照規(guī)定的最低責(zé)任限額處以應(yīng)繳保險費一倍的罰款”。此外，鑒于7月1日后，各保險公司將推出個性化的商業(yè)補充三重險(業(yè)內(nèi)對7月1日后銷售的商業(yè)三重險的統(tǒng)稱)。國務(wù)院法制辦、保監(jiān)會也提醒消費者，在投保強制機(jī)動車交通意外傷害保險后，仍可選擇繼續(xù)購買相關(guān)商業(yè)保險，以獲得更充分的保障。目前深圳的保險公司在銷售車險時仍遵循現(xiàn)行條款，90%以上的車主在購買車險時會購買第三者責(zé)任險。據(jù)專業(yè)人士介紹，雖然強制保險的額度尚未公布，但由于以往大部分深圳車主都購買過10萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以上的車險，所以今年購買車險的車主絕大多數(shù)都不需要擔(dān)心再次搶購。(深圳商報記者胡佩霞陸博林)費率比原來的商業(yè)險高。自2004年5月1日起，道路交通事故賠償?shù)姆森h(huán)境發(fā)生了重大變化。一是《道路交通安全法》第七十六條擴(kuò)大了機(jī)動車交通事故強制保險的賠償范圍；二、最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》提高人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院法制辦和保監(jiān)會表示，這兩個法律文件的同時實施，增加了保險理賠成本。此外，《條例》規(guī)定，社會救助基金的主要來源是機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險的一定比例的保費收入，這將導(dǎo)致機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險費率相對于原商業(yè)三重保險費率有所提高。“獎優(yōu)罰劣”機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險費率與交通違法行為掛鉤。安全的司機(jī)可以享受優(yōu)惠費率，頻繁的肇事者將承擔(dān)高額保費。對事故頻發(fā)的車輛提高保費也是國際慣例。實行費率與違章掛鉤的浮動費率機(jī)制，首先要建立保險信息和道路交通違章信息的共享機(jī)制。據(jù)介紹，保監(jiān)會、公安部等相關(guān)部門已啟動信息共享平臺建設(shè)，北京、上海等地已實施試點。接下來，信息共享平臺的建設(shè)將逐步推廣到國內(nèi)其他省市。受害人的人身和財產(chǎn)損失可以投保。目前“商業(yè)三險”是根據(jù)被保險人在道路交通事故中的事故責(zé)任來確定其責(zé)任的。機(jī)動車交通事故強制保險實施后，被保險人是否有責(zé)任

前三項責(zé)任限額是被保險人針對受害人死亡、傷殘、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失等不同類型的賠償項目設(shè)定的最高賠償金額