1自動(dòng)變速器M擋的正確使用方法使用M擋時(shí)，需要先將自動(dòng)變速器掛到M擋，再用變速桿或撥片控制換擋。m檔可用于長坡行駛、下坡行駛和激烈行駛。很多配備自動(dòng)擋的車都有M擋，是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式。換到M檔后，駕駛員可以手動(dòng)控制變速器升檔或降檔。很多跑車都會(huì)在方向盤上配備換擋撥片。換到M檔后，換檔撥片也可以用來控制變速器的換檔或降檔。自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式和手動(dòng)擋有些不同。手動(dòng)變速箱允許駕駛員選擇任意檔位，而自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式只允許駕駛員升檔或降檔，駕駛員無法直接選擇檔位。使用自動(dòng)變速器手動(dòng)模式時(shí)，如果駕駛員操作不合理，變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的指令，自動(dòng)變速器有保護(hù)程序。自動(dòng)變速箱的m擋是司機(jī)在一些特殊情況下使用的，通常很難使用。下一些長坡的時(shí)候可以用M擋。下坡時(shí)僅靠剎車系統(tǒng)減速是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效。使用M擋可以讓變速箱保持在較低檔位，這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速器的m1檔是什么？M1可以理解為手動(dòng)變速器的第一檔。一般在上坡下坡、去車庫(停車場)、堵車、跟車時(shí)使用。m，英文Manual的縮寫，手動(dòng)模式。當(dāng)你換到M擋，就會(huì)變成手動(dòng)模式，需要手動(dòng)換擋。旋鈕上有“”和“-”兩個(gè)符號(hào)。向“”方向轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕將增加一個(gè)旋鈕。將檔位旋鈕轉(zhuǎn)到“-”符號(hào)，減少一檔。自動(dòng)變速器常見的檔位有：P、N、R、D、L、S、M等。p，駐車和駐車檔的縮寫。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)使用。很多車輛需要掛P檔熄火，鑰匙拔出，車門上鎖。換入P檔后，車輛的制動(dòng)裝置將被鎖定。Nblock的英文縮寫，中性，空塊。通常在短時(shí)間停車時(shí)使用，比如等紅綠燈。需要注意的是，如果在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于N檔時(shí)才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。d，英文drive的縮寫，前進(jìn)檔。d檔是最常用的檔位。掛上D檔，踩下油門，汽車就會(huì)向前行駛。l檔，英文縮寫low，低檔，又稱爬坡檔。它是用來減速和增加扭矩的，通常在爬山時(shí)使用。Sblock，sport的縮寫，sportsblock。許多模式被稱為運(yùn)動(dòng)模式。車輛在掛S檔時(shí)，會(huì)提前緩慢升檔或降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速，增加扭矩輸出，以獲得更大的動(dòng)力。超車時(shí)常用。