最好每隔幾年就換一次汽車輪胎。有人說開了六年車，輪胎沒問題，再一次，全世界。有購車者早早哭暈在廁所，說自己車輛的輪胎早就壞了。導(dǎo)致使用壽命差異的因素主要是每個(gè)人的使用方式和安全駕駛的自然環(huán)境的差異，自然還有輪胎本身的質(zhì)量。6年的輪胎還能不能用，要看實(shí)際情況。一般輪胎的使用壽命在5年左右。如果6年的輪胎老化不嚴(yán)重，輪胎表面裂紋少，磨損不嚴(yán)重，可以重復(fù)使用。如果裂紋多，磨損嚴(yán)重，需要立即拆下更換。輪胎的使用壽命雖然沒有確切的答案，但是廠家提供的建議是3-5年或者6-8萬公里更換輪胎比較好。這個(gè)說法其實(shí)很模糊，因?yàn)槿魏稳说鸟{駛環(huán)境都不一樣，會(huì)導(dǎo)致提前或延遲磨損。因此，中國總結(jié)了以下幾種判別方法：1 .檢查輪胎磨損痕跡。無論是誰的名牌輪胎，胎面的凹槽處都會(huì)設(shè)置磨損警示標(biāo)志。如果你發(fā)現(xiàn)輪胎的深紋已經(jīng)磨損到和標(biāo)記的硫化膠一樣的高度，那就說明該換輪胎了。2.胎面鼓包說明部分硫化橡膠變質(zhì)或工作壓力不均勻。此時(shí)輪胎隨時(shí)隨地都有可能爆胎，再次行駛的風(fēng)險(xiǎn)很大，應(yīng)立即拆下更換。3.胎面老化和開裂。輪胎的這種情況說明老化很嚴(yán)重，胎面和輪輞周圍會(huì)出現(xiàn)一排排的裂紋。輪胎墻被綁了。胎側(cè)比胎面被刺穿得更嚴(yán)重。如果損壞部分靠近輪轂邊緣，這里的不銹鋼絲抗壓強(qiáng)度較差，即使修復(fù)也不容易達(dá)到理想的實(shí)際效果。5.如果間隙大于6mm，如果胎面破損裂紋大于6mm，深層已經(jīng)可以看到紡織品，那么修復(fù)就沒有意義了。在上述任何一種情況下，都必須拆下并更換輪胎。輪胎的質(zhì)量直接關(guān)系到人身安全，同時(shí)可以提高操控可靠性，從而讓購車者開心。更重要的是可以提高燃油的合理性，節(jié)省大量的燃油費(fèi)用。2汽車制動(dòng)鉗品牌制動(dòng)鉗是所有車輛制動(dòng)系統(tǒng)中使用最頻繁的部件，所以選擇一個(gè)知名品牌的車輛制動(dòng)鉗非常重要。世界上知名品牌數(shù)不勝數(shù)。我堅(jiān)信很多朋友在選擇過程中猶豫了很久，但都可以舉出大牌。我提醒你一下，世界上排名前10的剎車卡鉗有哪些？Brebo /brembo Brebo Enterprise成立于2012年，是一家從事建筑工程設(shè)計(jì)、開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高性能制動(dòng)系統(tǒng)軟件和部件的西班牙制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是在國外市場制造制動(dòng)盤、制動(dòng)盤和成套制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的肯定性管理者。由于其無與倫比的技術(shù)專長，Braebel不僅可以為歐洲、英國和日本最受歡迎的汽車提供著名的產(chǎn)品，還可以為最豪華和最高檔的特種汽車提供制動(dòng)系統(tǒng)。PFC Enterprise(Performance Partnership)創(chuàng)立于英國，起源于1953年。現(xiàn)位于美國南卡羅來納州，從事高性能制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)盤、剎車片和制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。從技術(shù)專業(yè)賽車到商業(yè)服務(wù)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，PFC制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)盤和剎車片在所有制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)都取得了卓越的成就。PFC再一次在銷售市場上給出了更好的制動(dòng)系統(tǒng)，被證明是全世界專業(yè)賽車隊(duì)的首選。愛爾康，世界頂級剎車品牌，起源于賽車之國美國，1984年創(chuàng)立于中美洲斯塔福德郡。

迄今為止，愛爾康已經(jīng)成為世界各種賽車道的知名品牌。憑借美國愛爾康技術(shù)工程師多年來的勤奮和卓越的產(chǎn)品性能，制動(dòng)系統(tǒng)和離合器增強(qiáng)產(chǎn)品20多年來得到了全球各類頂級賽車隊(duì)的認(rèn)可。APRacingAPRACING成立于30年前。AP剎車系統(tǒng)軟件是目前著名的改裝剎車制造商之一，是公路和賽車性能剎車系統(tǒng)和離合系統(tǒng)軟件的先進(jìn)制造商。競賽是剎車系統(tǒng)軟件更好的測試標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法。相比所有競爭對手，APRacing收獲了很多全球運(yùn)動(dòng)文化，取得了成功，成為各種國際賽車的公式計(jì)算一級經(jīng)銷商。僅在2018年，APRacing就為所有賽車圈的30場冠軍賽提供了制動(dòng)系統(tǒng)、離合器或兩者兼有。T-DEMAND:如果你是一個(gè)騎自行車的人，相信你會(huì)經(jīng)常在汽車改裝、雜志期刊、車身、紙貼等方式中發(fā)現(xiàn)T-DEMAND的痕跡。其受歡迎程度可視為10%。DEMAND名牌公司制動(dòng)系統(tǒng)軟件分為四個(gè)活塞桿、六個(gè)活塞桿、八個(gè)活動(dòng)制動(dòng)盤，采用輕量化高韌性鍛造鋁合金型材。因其美觀的外觀和優(yōu)異的性能，受到了全球眾多車主的購買和青睞。拜耳可以說是頂級剎車的知名品牌。從1994年開始，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在技術(shù)專業(yè)產(chǎn)品中逐步發(fā)展和完善?，F(xiàn)在，范圍已經(jīng)擴(kuò)展到剎車片、剎車盤、制動(dòng)泵、剎車盤等全方位制動(dòng)系統(tǒng)部件的制造，OEM環(huán)境濃厚。本集團(tuán)的制動(dòng)鉗產(chǎn)品為鋁合金型材制成的輕量化制動(dòng)盤，不僅具有良好的散熱性、耐沖擊性和耐久性，還具有優(yōu)異的制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)用效果。CEIKA日本CEIKA成立于2008年。CEIKA的扭轉(zhuǎn)減震器和制動(dòng)系統(tǒng)長期以來一直受到世界各地許多技術(shù)和專業(yè)抗張力賽車手和賽車隊(duì)的選擇和青睞。作為制動(dòng)器的核心知名品牌，近20年來的制動(dòng)器零部件知名品牌，憑借其影響力的知名度和良好的摩擦指數(shù)，可以讓制動(dòng)器感覺穩(wěn)定舒適，受到眾多客戶的熱烈歡迎。迪比特迪比特迪比特，著名品牌，創(chuàng)立于1998年。其產(chǎn)品具體包括：改裝輪轂、扭齒減震器、制動(dòng)系統(tǒng)和性能模塊。DIBIT制動(dòng)鉗由鍛造的6061-T6航空級鋁合金制成，表現(xiàn)出非常好的散熱性和耐熱性。其次，制動(dòng)盤表層含有耐腐蝕涂層和雙重密封活塞桿，在一定程度上提高了應(yīng)用的使用壽命。著名品牌ENDLESSEndless于1986年在日本創(chuàng)立。主要生產(chǎn)賽車用剎車盤和剎車卡鉗。Endless在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域享有盛譽(yù)。然后，為了更好地提高賽車的性能，最大限度地發(fā)揮賽車的發(fā)展?jié)摿?，將賽車中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)制定出來，上報(bào)街道社區(qū)。無盡制動(dòng)系統(tǒng)以工作能力和強(qiáng)度高著稱，是日系車中最好的一款。HARROPHARROP，知名品牌，隸屬于澳大利亞頂級汽車性能開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造工程設(shè)計(jì)公司。它成立于1955年。其技術(shù)專長是從事高性能制動(dòng)系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、賽車輪圈、排氣管、制冷系統(tǒng)、渦輪增壓器系統(tǒng)軟件和車輛健身性能模塊的研究和制造。在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、制造行業(yè)，有超過100人的專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)；d和制造人員，他們?yōu)榭蛻魩砀哔|(zhì)量的制動(dòng)產(chǎn)品。