長(zhǎng)安單位基本都用7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是汽車中常見(jiàn)的自動(dòng)變速器。這種變速器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。我覺(jué)得這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。長(zhǎng)安單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv，基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安單元縱橫高度分別為4515、1870、1565，軸距為2710。該車1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250 rpm至3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。長(zhǎng)安單元前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。大部分車的前懸掛基本都采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。