16款昂克賽拉1.5的油箱有多大？1.5l版本的昂克賽拉，油箱容量為51升。安賽拉是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)A級(jí)車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。安賽拉的長寬高分別為4662mm、1797mm和1445mm，軸距為2726 mm，安賽拉的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為117馬力和148牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力，202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。安賽拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，提高后排的靈活性。安賽拉扭力梁懸架是一種變截面扭力梁，其制造工藝非常特殊。16轉(zhuǎn)17輪轂?zāi)芡ㄟ^年檢嗎？可以一年查一次，但是很難通過。這也和各個(gè)地區(qū)的政策有關(guān)。如果部分地區(qū)放寬，可能會(huì)通過年審。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記條例》現(xiàn)行規(guī)定，改變有牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、型號(hào)、性能、用途、結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或者發(fā)動(dòng)機(jī)，車主必須向車管所申請(qǐng)變更登記。原則上不允許加裝尾翼、增加圍擋或改裝排氣管。輪轂端：輪轂是一個(gè)桶形金屬零件，其內(nèi)輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。也叫鋼圈，鋼圈，車輪，輪胎鐘。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方式和材質(zhì)，輪轂有很多種。選擇集線器時(shí)，有三個(gè)因素需要考慮。1.在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂必須與寬扁胎相匹配。汽車橫向擺動(dòng)小，穩(wěn)定性提高。拐彎的時(shí)候，就像撇水一樣，輕輕的過去。但輪胎越平越薄，減震性能越差，舒適性犧牲越大。2.三個(gè)距離是否合適，最好聽從專業(yè)人士的建議。3.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密密麻麻的輪子真的很漂亮，看起來很高檔。缺點(diǎn)是洗車時(shí)容易多收費(fèi)或者直接拒載。