奧丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧丁差別不大。奧丁是在帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺上，更換柴油發(fā)動機(jī)，改進(jìn)外觀和內(nèi)飾，使用東風(fēng)自主品牌生產(chǎn)車型。是鄭州日產(chǎn)進(jìn)口的硬派越野車，帕拉丁。它不用于CRV和其他城市的SUV。圣騎士有很強(qiáng)的越野能力。這款車采用非承載式車身(帶大梁)，懸掛為鋼板彈簧式，比較耐用，但舒適性一般。四驅(qū)車型有手動分動箱，發(fā)動機(jī)是進(jìn)口KA24 2.4升汽油發(fā)動機(jī)。奧丁是在圣騎士的平臺上獨(dú)立開發(fā)的。它的外形和圣騎士差不多，空間也一樣。不同的是后懸掛調(diào)整為獨(dú)立懸掛，舒適性有所提升。發(fā)動機(jī)是東安發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的2.4三菱汽油機(jī)，采用四區(qū)越野電控。東風(fēng)奧丁和圣騎士的區(qū)別：1。奧丁不是日產(chǎn)的標(biāo)志，帕拉丁是鄭州日產(chǎn)的車型。奧丁是鄭州日產(chǎn)根據(jù)帕拉丁生產(chǎn)的衍生車型，包含了帕拉丁的大部分基因?！秺W丁》相比圣騎士有五大變化；2.第一，帕拉丁的發(fā)動機(jī)只有2.4升和3.3升，都是進(jìn)口汽油機(jī)，而奧丁有2.4升、3.0升、3.2升3款國產(chǎn)和進(jìn)口汽柴油發(fā)動機(jī)來匹配。3.其次，奧丁的前懸架繼承了圣騎士雙橫臂的獨(dú)立性，后懸架改為五桿螺旋彈簧的非獨(dú)立性，提高了舒適性；4.第三，“奧丁”既有手動擋車型，也有自動擋車型；5.第四，“奧丁”具有典型城市SUV的特征，兩驅(qū)自動變速箱、電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換、外觀造型等等。更適合市區(qū)使用，可視倒車?yán)走_(dá)和電子羅盤可選。6.第五，通過換發(fā)動機(jī)，后輪軸國產(chǎn)，降低了成本，所以帕拉丁平臺SUV的價(jià)格區(qū)間可以用更低的價(jià)格延伸；7.“奧丁”和“圣騎士”在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，采用相同的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，共享銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，“奧丁”將享受與圣騎士同等的服務(wù)。但綜合素質(zhì)和口碑，奧丁還不如圣騎士。圣騎士奧丁的四驅(qū)車型基本都配備了傳統(tǒng)的兼職四驅(qū)系統(tǒng)，沒有中央差速器，所以四驅(qū)系統(tǒng)無法上路。他們的分動箱裝有扭矩放大齒輪，放大倍數(shù)在2倍左右。這是一套成熟可靠的四驅(qū)系統(tǒng)。奧丁改變了圣騎士的電子四驅(qū)開關(guān)，采用了相對原始的手柄操作方式。雖然技術(shù)過時(shí)，但總比可靠運(yùn)行好。它們都沒有配備任何輪對輪打滑限制裝置，這直接限制了它的最終脫困能力。