這個問題這么難，明顯是個坑。車輛具體保養(yǎng)里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是多少？說白了，還是按照4S店規(guī)定的標準，也就是按照汽車研發(fā)公司推薦的標準。但是目前的機油保養(yǎng)和具體里程并沒有明確固定。在車輛開發(fā)過程中，需要進行各種耐久性試驗。耐久性試驗期間，車輛將行駛30萬公里，進行車輛機油保養(yǎng)和車輛機油維護。然而，許多4S店，無論使用什么類型的油，都有半年或5000公里的統(tǒng)一保養(yǎng)時間表。至于德系車，如果是半合成機油，4S店肯定會推薦5000公里或者半年保養(yǎng)一次。這是毫無疑問的。至于題主提到的7500公里，顯然不太現實。4S店的盈利模式是一方面賣車，另一方面通過維修來盈利。一般情況下，如果是半合成機油，5000公里或者半年一次，車主可以正常領取。為什么4S店要放棄這個賺錢的機會，推薦7500公里保養(yǎng)？至少我接觸的德系車基本都有兩個要求：5000公里或者半年保養(yǎng)，半合成機油；10000公里或者一年一次，全部用合成機油。日本汽車保養(yǎng)用油全部來自合成機油。日系車保養(yǎng)不是統(tǒng)一要求5000公里。比如豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要求1萬公里小保養(yǎng)，全部用合成機油，而且是別人明文規(guī)定的。但有些日系車，用的是半合成機油，保養(yǎng)5000公里或者半年一次，就會像日產一樣優(yōu)雅。如果日系車都用合成機油，那5000公里一次就有點黑了。小型車多久保養(yǎng)一次主要取決于機油的保修期。如果車主使用的是大品牌的機油，如殼牌、美孚，品牌值得信賴，機油性能好，車主可以根據機油的特性選擇最合適的保養(yǎng)周期。如果使用半合成機油，他可以選擇6000-7500km或者7-9個月進行保養(yǎng)。如果用的是全合成機油，他可以選擇10000公里或者一年保養(yǎng)一次。這種情況下，車輛基本沒問題。如果你有興趣，請關注“小編”！