動(dòng)力換檔離合器不由駕駛員調(diào)節(jié)。當(dāng)然，動(dòng)力換擋汽車(chē)是沒(méi)有離合踏板的。動(dòng)力換擋內(nèi)部有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)離合器和變速器的換擋。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)換擋。動(dòng)力換檔只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。該動(dòng)力換擋裝置換擋速度和傳動(dòng)速度快。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。濕式動(dòng)力換擋散熱性能更好，扭矩更高。濕式動(dòng)力換擋具有更好的可靠性和穩(wěn)定性。但是濕式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。干式動(dòng)力換擋，換擋速度更快，傳動(dòng)速度更高。但是干式動(dòng)力換擋不能承受大扭矩，這樣的變速器換擋平順性不如濕式動(dòng)力換擋。