電子油門控制系統(tǒng)采用冗余傳感器設(shè)計。從控制的角度來說，一個傳感器就可以讓系統(tǒng)正常運(yùn)行，冗余設(shè)計使得兩個傳感器可以互相檢測，當(dāng)一個傳感器出現(xiàn)故障時，會立即被識別出來。系統(tǒng)可靠性電子節(jié)氣門檢測的工作原理如下：1 .電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)全范圍的最佳扭矩輸出；2.正確控制節(jié)氣門開度。ECU首先對各種工況信息和傳感器信號進(jìn)行判斷和處理，然后計算出最佳節(jié)氣門開度，驅(qū)動電機(jī)將節(jié)氣門控制在合適的節(jié)氣門開度；3.改善了發(fā)動機(jī)的排放性能。精確控制各種工況下的空燃比，使燃燒更加充分，同時減少廢氣的產(chǎn)生；在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門保持在很小的開度，使得燃燒穩(wěn)定，油耗得到改善，排放得到進(jìn)一步抑制。