大多數(shù)人說合成油的保養(yǎng)周期是一年或者一萬公里。那么我想問一下這些車主,如果全合成油按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)一年保養(yǎng)一次或者一萬公斤,為什么全合成油的價格不一樣?結(jié)論顯示,合成機油整體也分為369個等級,便宜的300
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優(yōu)惠政策)以上,貴的1000元以上。不同型號,不同價格,不同品質(zhì),不同潤滑效果,不同保養(yǎng)周期的合成機油。我開車10多年了,每次保養(yǎng)都選擇合成油。沒辦法我已經(jīng)習(xí)慣了,不想改變。使用全合成油的主要原因是潤滑效果好,保養(yǎng)周期長。車主不需要花太多時間關(guān)注車輛保養(yǎng)。維護合成油需要多長時間?“編輯”會根據(jù)自己的理解給你專業(yè)的解答!合成油的定義所謂合成油,是人類用化學(xué)方法合成制造的油,根據(jù)使用目的的不同,可以改變各種成分。合成機油是合成機油中的高級油品。它采用原油中較好的組分,通過化學(xué)反應(yīng)達到所需的分子形態(tài)。全合成機油能承受更寬的溫度,使用時間更長。發(fā)動機工作時,全合成機油容易在零件表面形成穩(wěn)定的潤滑油膜,有效降低發(fā)動機磨損。合成機油中質(zhì)量等級的劃分和保養(yǎng)周期目前潤滑油質(zhì)量等級的國際標(biāo)準(zhǔn)是API(美國石油學(xué)會)等級,從SA到SN共12種,字母越低表示油品等級越高。目前合成油的等級主要有SL、SM、SN,SN等級最高,SL等級最低,所有合成油的保養(yǎng)周期都因油的等級而異。SN合成機油潤滑效果更好,工作環(huán)境更惡劣,溫度適應(yīng)范圍更廣,更換周期更長,容易形成穩(wěn)定的潤滑油膜。所以使用SN-級機油的車輛保養(yǎng)周期基本都在12000公里以上,部分車主突破到15000公里進行保養(yǎng)。但SN-級全合成油也廣泛用于30萬公里以上的車輛,SL/SM級全合成油基本用于10萬級別的2.0T以上的私家車,相比低速,SL油現(xiàn)在更換8000 kg左右。車主頻繁高速行駛時,車輛行駛狀態(tài)良好,發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定,行駛到一萬左右更換是沒有問題的。SM級合成油的性能介于SN和SL之間,這種油一般在一萬左右或者一年更換一次。影響機油保養(yǎng)周期的行駛條件車輛的機油更換周期還與車輛的行駛狀態(tài)和行駛時間有關(guān)。當(dāng)車主頻繁暴力駕駛,車輛頻繁冷跑時,發(fā)動機工作環(huán)境差,油耗更大。為了保證機油良好的潤滑性,車主可以適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。SL型全合成油8000kg或10個月一次和SM型全合成油9000kg或一年一次的汽車發(fā)動機保養(yǎng)是一個相對的概念,沒有明確的絕對值。作為車主,發(fā)動機應(yīng)該始終工作在安全狀態(tài),堅決避免發(fā)動機磨損。因此,在發(fā)動機維修中保持一定的安全裕度是很有必要的。車主說一年一次或者一萬公斤用合成油做保養(yǎng),明顯缺乏最基本的機械知識?!靶【帯笔且粋€專業(yè)的汽車平臺,寫的文章都遵循專業(yè)的理論基礎(chǔ)。歡迎關(guān)注!