也有這樣的業(yè)主。即使不踩離合器也要換擋。我在小編遇到一個出租車司機(jī)，他是個聰明的司機(jī)。對車輛非常了解。用自己的寶開出租車，5MT變速機(jī)車，車輛。它已經(jīng)行駛了50多萬公里。有一天，離合器壞了，無法切換。車輛無法正常換擋。所以駕駛員根據(jù)自己的經(jīng)驗，在手動離合器壞了的情況下是可以正常切換的。離合器壞了怎么開車？解釋一下為什么手動離合器壞了還能換擋。手動換擋時，主要有兩個操作過程。移除檔位并切換檔位。不換擋的手動擋車輛，車主在行駛中不用踩離合器就可以換擋。不過每個車主換擋也不難，因為換擋瞬間就能明顯感覺到同步器強(qiáng)烈的脫離聲。手動擋車輛從空擋到對應(yīng)擋的駕駛難點在于如何從空擋切換到對應(yīng)擋，這是一門學(xué)科。平時我們在開車的時候，如果不踩離合器換擋，會有明顯的汽車變速器的碰撞和磨傷。但是這個出租車司機(jī)是怎么開車的呢？電力系統(tǒng)的傳輸。首先看車輛的動力傳動系統(tǒng)。車輛的動力由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生，最終傳遞給變速器。離合器接合后，發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與變速器的輸入轉(zhuǎn)速相同，變速器的不同檔位接合，從而進(jìn)行車輛的動力傳遞，滿足以下關(guān)系v=k*n/i。這里，n是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，v是車速，I是傳動比，k是常數(shù)。駕駛車輛時，為了在不踩離合器的情況下升檔，后面兩個檔位的轉(zhuǎn)速之比就是傳動比。畢竟i=No/Ni，其中No是輸出齒輪的轉(zhuǎn)速，Ni是輸入齒輪的轉(zhuǎn)速，I是傳動比。當(dāng)車輛正常行駛時，不能改變速度。換句話說，變速器輸出齒輪的速度是相同的。此時變速箱處于空檔，因此變速箱的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)。車主可以用油門控制輸入速度的變化，踩油門增加速度，降低油門速度。在此基礎(chǔ)上，車主完全可以根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整車輛各個速度等級對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值。比如我們經(jīng)常開車。車速30km/h，變速即將切換到三檔。根據(jù)車主經(jīng)驗，三檔30km/h時，對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1800rpm。車主踩下油門將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1800轉(zhuǎn)，然后直接將變速箱從空檔切換到三檔。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)云水在變速器的動力傳遞間隙踩上傳遞動力的地板油時，發(fā)動機(jī)的動力急劇輸出，變速器開始被發(fā)動機(jī)向一個方向猛烈施力。但如果此時突然松開油門踏板，發(fā)動機(jī)的動力就會消失。但是車輛還是有阻力，車速會降低。此時，變速器驅(qū)動發(fā)動機(jī)。變速器的作用力與加速行駛完全相反，在地板油完全放松油門的期間，變速器是有間隙的。此時通過上面的分析，發(fā)現(xiàn)即使沒有離合器，手動擋也能正常行駛。能做到這種駕駛的車主對車輛非常了解。傳說中的老司機(jī)真的什么都不會。