在競爭激烈的電動車市場，自主品牌和造車新勢力在過去的兩三年里取得了相當(dāng)大的成績。此外，特斯拉的老大哥地位難以撼動。傳統(tǒng)豪華品牌寶馬要想占據(jù)一席之地，就得更新產(chǎn)品線，剛剛上市的ix3就是寶馬給出的最新答案。純電動車ix3乍一看和x3在外觀上似乎沒有太大區(qū)別。的確，寶馬并沒有對ix3的車身結(jié)構(gòu)做太多的改動，只是在原有x3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了局部優(yōu)化，以平衡電池組帶來的額外重量。不過為了讓人一眼就看出這是一款寶馬的新能源車，在很多地方，寶馬都做了一些努力。因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)，不存在散熱問題，所以寶馬封閉了原有的雙腎進(jìn)氣格柵，四周是藍(lán)色裝飾條，科技感十足。對了，還可以減少風(fēng)阻，一舉兩得。車身側(cè)面，低風(fēng)阻設(shè)計的車輪無疑是電動車最明顯的身份。獨(dú)特的輪轂輻條設(shè)計對整車0.29的風(fēng)阻系數(shù)cd貢獻(xiàn)不大。此外，其輕量化的結(jié)構(gòu)也能提升ix3的操控性能，不得不佩服寶馬設(shè)計工程師超強(qiáng)的統(tǒng)籌考慮能力。沒有了排氣管，ix3的車尾看起來更加簡潔，車底左右兩側(cè)的藍(lán)色裝飾板起到了更多的裝飾作用。值得一提的是，ix3雖然是純電動車，但和華晨寶馬其他車一樣，都是在沈陽鐵西工廠生產(chǎn)，然后銷往世界各地。內(nèi)部簡單的用藍(lán)色裝飾。對了，畢竟在這里它和燃油版x3的區(qū)別就更小了。藍(lán)色電子擋裝飾線，藍(lán)色寶馬方向盤logo，藍(lán)色啟動按鈕。不知道藍(lán)色能不能讓人安靜，更能驅(qū)佛，對ix3的續(xù)航有好處？最后，作為一款純電動車，ix3有哪些能讓你放棄特斯拉和蔚來的地方？續(xù)航表現(xiàn)不錯。一般加速能力首先是寶馬第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)。在NDEC測試標(biāo)準(zhǔn)下，它的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為500公里，每包公里僅消耗16.7W的電力。是電動車加速的優(yōu)勢，但寶馬在ix3上不太重視這個。原寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只提供了單電機(jī)后驅(qū)車型，輸出286馬力，最大扭矩400牛米，百公里加速時間6.8秒，只能說中規(guī)中矩。在DC的充電標(biāo)準(zhǔn)下，電池組可以在45分鐘內(nèi)從0充到80%，速度還不錯。為了打消車主的充電顧慮，寶馬也在加快相關(guān)充電設(shè)施的建設(shè)。截至目前，寶馬公共充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國200多個大中城市，充電樁超過13萬個。但是寶馬引以為傲的積分還不夠吸引人，可能還需要更多的時間才能在這條特殊的賽道上有所作為。