3000轉起步會對變速器和離合器片造成一定的損傷,不建議伙伴們這樣開車。自動擋汽車常見的自動變速器有三種:powershift、cvt和at。雙離合變速器通過離合器片與發(fā)動機連接。雙離合變速器的結構類似于手動變速器。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節(jié)機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節(jié)奇數檔,另一個離合功能是調節(jié)偶數檔。Powershift換擋速度快,變速器速度相對較高。At變速器通過液力變矩器與發(fā)動機相連。at變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器,也是一種結構復雜的自動變速器。at變速器里有很多行星齒輪,這種變速器是靠行星齒輪的變速來扭轉的。cvt變速器內部結構比較簡單。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。