剛畢業(yè)兩年，可謂是真正的月光族，二線城市，月薪7000，水電房租2000，吃飯2000，探親1000，加上其他開銷，一個月就剩幾百了。我選擇的是裸車價格在6萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以內的代步車，是現(xiàn)代可以接受的1.4L6MT動力系統(tǒng)。這車為什么好？不是車的操控性有多好，也不是它的內飾有多好，而是它有多經濟。我買車的時候，人民4S店的銷售人員告訴我，這車超級省油。買車之后，你會大吃一驚?，F(xiàn)在車已經開了一年多了，最讓我震驚的是這車的油耗?，F(xiàn)代的1.4L6MT車輛在高速下非常省油。百公里油耗約為4.5L/100km，實際油耗為4.7~4.8L/100km。主要是人家匹配的是6MT變速箱，最高轉速運行，120 km/h發(fā)動機最高轉速3000rpm，相比同級競品，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），捷達，桑塔納等有優(yōu)勢?，F(xiàn)代最省油的時候，我跑了3.7L/100km，這絕對不是騙人的。我把我的車油耗的照片發(fā)到群里，別人還以為我開的是混動車。這次找不到照片了。下次我會提供給你。但這種油耗只能在郊區(qū)跑出來，那里車輛少，速度相對穩(wěn)定。可以說是天時地利人和?，F(xiàn)代1.4L6MT車輛的駕駛感也不錯。整車小巧精致，車主踩油門即可加速。雖然車輛匹配的是1.4L小排量發(fā)動機，車輛動力有限，但車主通過恰當?shù)臋n位匹配，超車和加速都沒有問題。所謂“沒有肉卡車，只有肉人”就是指這種小排量手動擋車型。現(xiàn)代接受了6MT的變速器，換擋過程極其平順，沒有任何停滯感。即使從1擋換到2擋、2擋換到1擋很難，現(xiàn)代悅納依然可以輕松駕馭。6MT手動擋的檔位清晰度很高。當車主切換到相應檔位時，我們感覺好像檔位被吸進去了，而不是車主主動切換。這就是我們常說的換擋控制。可接受的底盤水平一般，車輛不是很緊湊，尤其是高速行駛時。車輛底盤較輕，車主在駕駛過程中缺乏自信。就像我，行駛速度一般維持在110km/h以下，跟國產車比，現(xiàn)代能接受的內飾水平沒法比，但在合資車里，絕對是名列前茅，遠遠比不上捷達、威馳、賽歐等車型。最重要的是能接受的車價還是比較低的。對于6萬以內的車輛來說，能接受這款車絕對是了不起的。