這跟多久買的沒關(guān)系，真正調(diào)試匹配好的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不應(yīng)該感覺到渦輪介入與否的（只有在力量上感覺得到“扭矩加大了”），這樣才叫平順呀！如果渦輪沒介入車子就跟睡著了似的，等到渦輪一介入就跟發(fā)神經(jīng)似的往前穿，難道這樣更好？更方便駕駛？更安全？

要馬兒跑還不吃草那是不可能的渦輪工作是有聲音的

新車，我不改，不帶渦輪增壓的改氣好，還是帶渦輪增壓的好你

如今的渦輪已經(jīng)很成熟了，沒你想像中那么容易壞的，2000轉(zhuǎn)起感覺有爆發(fā)力，就證明還是一切正常的

也可以說1000轉(zhuǎn)開始渦輪有工作，但2000轉(zhuǎn)時(shí)。渦輪就全開了。達(dá)到最大扭矩了。

新車，我不改，不帶渦輪增壓的改氣好，還是帶渦輪增壓的好

你的也是1.5t的？換別的機(jī)油加油門跑起來就沒咕嚕聲了嗎

有感覺的，特別是123檔，轉(zhuǎn)速上了1800轉(zhuǎn)明顯感覺動(dòng)力一下大了，后面的檔位感覺不粗來。

勸你不要改氣，改了之后車子沒勁兒，還對(duì)車子的損害比較大，開幾年之后在改吧

剛買的時(shí)候加速是有咕嚕咕嚕聲，現(xiàn)在用嘉實(shí)多極護(hù)，基本沒有了。

！就是想了解一下日常開車是轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在多少，還有多少轉(zhuǎn)速換擋好點(diǎn)！

你好，時(shí)間停久了，機(jī)油全部溜到油底殼去了剛啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油壓力打的不是那么高就會(huì)導(dǎo)致氣門響幾秒鐘的。這個(gè)沒有問題的?？梢苑判氖褂?/div>

感覺得到才是離壞不遠(yuǎn)了。最直接的方法是去找一個(gè)1.5L的開開，就知道差異了。

渦輪增壓車型是不建議改氣的，改氣后動(dòng)力影響是比較大的，容易導(dǎo)致的問題也比較多。如有幫助

就是跟拖拉機(jī)一樣的聲音？，我開了我同事的車那聲音真能把人郁悶死

問這個(gè)沒什么用（畢竟渦輪式靠廢氣吹動(dòng)的，這就與機(jī)油粘度和氣溫都有關(guān)系了），730的渦輪匹配的還挺好的，介入也比較早，加速時(shí)不會(huì)因?yàn)闇u輪的介入而發(fā)神經(jīng)使勁往前沖的。我的車之前用的機(jī)油粘度相對(duì)比較高一點(diǎn)，幾乎聽不到渦輪介入后發(fā)出的聲音，現(xiàn)在用的機(jī)油比比較好粘度也比比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也減小了，這才聽到渦輪介入后的一絲絲聲音。730的渦輪機(jī)頭1500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力很好（更高轉(zhuǎn)速我也沒仔細(xì)試過）

今天開的感覺和之前不一樣，到了2000轉(zhuǎn)也沒感覺渦輪介入

我的3500了，今天去4s店試了其他新車也是一樣，后悔買帶T的了

額，這個(gè)得自己慢慢習(xí)慣而沒有定數(shù)的了，比如上坡與下坡，比如剛好有急事要辦等等。我一般2000-2500轉(zhuǎn)之間就換擋，不喜歡把油門踩得很深。在黑龍江最好把原廠的玻璃水和防凍液都換成低溫型的以防萬一。再就是機(jī)油最好是用0W-30的，這樣對(duì)車好也同時(shí)會(huì)使你大早上起來熱車時(shí)溫度上的快。