氣門(mén)彈簧斷裂的原因如下：1。大修時(shí)更換的氣門(mén)彈簧剛性差。比如當(dāng)彈簧的鋼絲材料、鋼絲直徑、中徑、有效圈數(shù)與原廠(chǎng)設(shè)計(jì)不同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速角頻率容易達(dá)到氣門(mén)彈簧的固有振動(dòng)頻率，產(chǎn)生共振，彈簧斷裂。2、大修時(shí)，使用等距彈簧，改變彈簧剛度，使彈簧共振；3.氣門(mén)彈簧腐蝕開(kāi)裂，導(dǎo)致氣門(mén)剛度增加，易造成疲勞損壞。存放磷化氣門(mén)彈簧時(shí)，如果不涂防銹油或防銹油質(zhì)量不好，氣門(mén)彈簧會(huì)生銹。檢修時(shí)修理工沒(méi)有仔細(xì)檢查，所以用這個(gè)彈簧很容易壞。4.氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙太大。氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)斜向彎曲，彈簧上下跳動(dòng)，導(dǎo)致氣門(mén)彈簧內(nèi)應(yīng)力變化而斷裂。汽車(chē)氣門(mén)彈簧的作用：汽車(chē)氣門(mén)彈簧保證氣門(mén)及時(shí)落座并貼緊，防止發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)氣門(mén)跳動(dòng)破壞密封性能。安裝氣門(mén)彈簧時(shí)，預(yù)壓縮安裝力是克服氣門(mén)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)在關(guān)閉氣門(mén)時(shí)的慣性力，消除慣性力造成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的間隙并發(fā)揮其作用。