Turbo不是指某一款車型。Turbo是渦輪增壓的縮寫，帶渦輪尾的車型代表使用渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。隨著進氣量的增加，也可以提高汽車發(fā)動機的功率。發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成。一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機氣缸。一些汽車使用增壓系統(tǒng)。機械增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓不同。增壓發(fā)動機的增壓器是由發(fā)動機的曲軸直接驅(qū)動的。