3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率約等于2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率。t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果以相應(yīng)的加壓燃料噴射量添加發(fā)動機(jī)的最新量，則可以以這種方式添加發(fā)動機(jī)氣缸中的燃料量。如果增加氣缸內(nèi)的燃油量，每次都會釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓氣機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，它能不斷壓縮空氣，并將其輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。有些汽車發(fā)動機(jī)還可以使用增壓技術(shù)，在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，也可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。