優(yōu)點：技術(shù)成熟，性丿從沒出過任何毛病 市場保有量大，即使以后需要維修的話價格也便宜，配套零件也多不需要等待。保養(yǎng)也便宜很多 新CR-V的前臉和上一代相比，設(shè)計手法更加銳利，更趨向于運動化和時尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩(wěn)重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風(fēng)本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？ 新CR-V的前臉和上一代相比，設(shè)計手法更加銳利，更趨向于運動化和時尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩(wěn)重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風(fēng)本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？ 全新CR-V搭載了本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時和升程的 2.0L和2.4L發(fā)動機。在經(jīng)過重新的調(diào)校后動力相比老款都有明顯提升，其中2.0L發(fā)動機最大114kw和190n.m，2.4L發(fā)動機最大140kw和222n.m，相比老款最大功率足足提高了15kw，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與發(fā)動機搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動變速箱