根據(jù)進(jìn)氣檢測(cè)方式的不同，空氣流量計(jì)可分為容積式和質(zhì)量式兩種。其中，容積式分為葉片式、卡爾曼渦流式和巖心測(cè)量式；質(zhì)量分熱線式和熱膜式，奔馳、寶馬、大眾等很多車都用熱膜式空氣流量計(jì)。早期的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)分為D型(壓力型)和L型(氣流型)。1.D型燃油噴射系統(tǒng)沒有空氣流量傳感器。圖2-2顯示了直噴式燃油噴射系統(tǒng)的基本控制框架。圖2-4 L型燃油噴射系統(tǒng)的基本控制框架L型發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)(圖2-5)采用直接測(cè)量的方法，即通過空氣流量傳感器直接測(cè)量吸入進(jìn)氣管的空氣流量。l型傳感器分為兩種：體積流量傳感器和質(zhì)量流量傳感器。圖2-5 L燃油噴射系統(tǒng)