全新一代克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與傳統(tǒng)三強(qiáng)豪華品牌相比，軸距為3052mm，僅略遜于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長(zhǎng)于奧迪A6L和奔馳E級(jí)。新300C在頭部空間和車身寬度方面表現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬敞的后排座椅。柔軟的意大利皮革面料，坐起來真的很舒服，兩邊距離很大。舒適性配置方面，全新進(jìn)口克萊斯勒300C配備了真皮包裹的豪華多功能方向盤，在同級(jí)車型中獨(dú)家實(shí)現(xiàn)360度加熱。駕駛座、收音機(jī)、轉(zhuǎn)向柱、外后視鏡、踏板均具有記憶功能，讓消費(fèi)者享受駕駛樂趣，在每一分鐘細(xì)節(jié)中感受最貼心的體驗(yàn)。兩片全景天窗覆蓋了車輛頂部的70%，帶來了開闊的視野?？巳R斯勒300C油耗比較高，百公里12個(gè)油左右?？巳R斯勒300C油耗比較高，百公里12個(gè)油左右：1。自1955年第一輛克萊斯勒300問世以來，強(qiáng)勁的動(dòng)力一直是克萊斯勒300系列的制勝武器。其首款HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)開創(chuàng)了高性能動(dòng)力的新時(shí)代。2.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普及的今天，克萊斯勒依然選擇將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和潛力發(fā)揮到極致。全新進(jìn)口的克萊斯勒300C搭載3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)三年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。這款屢獲殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)為全新進(jìn)口的克萊斯勒300C帶來了210 kW的最大功率和340 Nm的最大扭矩。3.300C作為首款配備8速自動(dòng)變速器的美國(guó)豪華車，采用了ZF 8速電子自動(dòng)變速器。除了常規(guī)的D擋模式，還提供了運(yùn)動(dòng)擋(S擋)模式，可以滿足多樣化的駕駛需求。8速變速箱的300C與目前市面上其他類似6速和7速變速箱的后驅(qū)豪華車相比，加速更快，扭矩更大，換擋更快更平順，同時(shí)也提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為10.2L4.操作300C會(huì)讓人心情沉重，那種從容的感覺會(huì)讓人覺得特別踏實(shí)，特別有安全感。它的特長(zhǎng)是處理高速公路上的高速?gòu)澋?，高速變道也是它的特長(zhǎng)。它的懸掛不是很軟，在山路上處理連續(xù)彎道可能不太好，但是處理單車道還是挺輕松的?？巳R斯勒300C車型油耗比較高，百公里12個(gè)油；克萊斯勒品牌攜其旗艦產(chǎn)品————全新進(jìn)口的克萊斯勒300C重返中國(guó)市場(chǎng)。這款全新的300C，從設(shè)計(jì)、性能、制造工藝質(zhì)量上，基本都將“非同質(zhì)”的概念發(fā)揮到了極致；為通過創(chuàng)新和智慧獲得成功，推動(dòng)和引領(lǐng)各自行業(yè)發(fā)展，敢于展現(xiàn)獨(dú)特特色和個(gè)性的新一代中國(guó)企業(yè)家和國(guó)際精英提供“異類”豪華性能車。