汽車離合器的原理如下:1。車輛起步時,駕駛員踩下離合器,離合器踏板的運動將壓盤向后拉,即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸,因此沒有相對摩擦力;2.不踩離合器全聯(lián)動:車輛正常行駛時,壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦,轉(zhuǎn)速相同;3.離合器部分踩下時的半聯(lián)動:壓盤和摩擦片之間的摩擦小于全聯(lián)動。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速,來自飛輪的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下,發(fā)動機和驅(qū)動輪相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。