如果你動手能力強，還是可以自己清理油門的。一種是免拆清洗，一種是拆清洗，可以根據(jù)實際情況確定。首先，節(jié)氣門是空氣進入發(fā)動機燃燒室的唯一通道。雖然前面有空氣濾清器過濾外界空氣，但還是有一些微小的灰塵顆粒會通過濾清器，在通過節(jié)氣門時自然殘留在發(fā)動機內(nèi)。當達到一定量時，會影響節(jié)氣門閥板的怠速預留進氣口或怠速電機的進氣口。此時怠速進氣量會減少，導致燃燒不充分，造成怠速抖動，甚至熄火。因此，清潔節(jié)氣門是很有必要的。目前大部分發(fā)動機都采用了電子節(jié)氣門，少數(shù)發(fā)動機采用了傳統(tǒng)的機械式拉線節(jié)氣門，清洗時要根據(jù)不同的風格區(qū)別對待。其次，免拆清洗省去了拆卸的麻煩，但由于空間和角度問題，實際清洗起來有些別扭，清潔度還不如拆卸清洗。雖然清洗中有很多拆卸操作，但是清洗效果還是很好的。這兩種方式要根據(jù)每個人的實際情況來選擇。電子節(jié)氣門高度集成，清洗怠速閥相當簡單。但是清洗的時候也有一些注意事項，比如不要清洗太頻繁。清洗時，盡量先將清洗劑噴在柔軟的棉布上，再用棉布擦拭。如果遇到頑固的積碳，可以用軟刷清理后再擦拭。如果需要直接噴閥，最好將油門電機朝上，這樣多余的清洗劑就不會通過軸孔滲入電機而造成腐蝕。最后，對于一些特種車輛，清洗后需要對油門進行匹配，而這種匹配只能通過專門的電腦來完成。所以在這種情況下，建議大家不要自己清理，以免匹配不成功。當然大部分機型還是有人工匹配的方式，百度一下就知道了。希望我的回答能幫到你。以上只是個人觀點。請留言評論/關注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。