作為吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，我對吉利是否值得買有發(fā)言權(quán)嗎？吉利汽車其實(shí)就是一個(gè)技術(shù)組裝公司，就像日系車豐田一樣。很多備件都是購買，然后作為自己的子公司再利用。這些被收購的公司是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)甚至零部件的供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這樣他們才能成長的更快，優(yōu)勢更明顯。每個(gè)汽車公司都有自己的技術(shù)。別聽那些鍵盤手的。一個(gè)沒有技術(shù)的車企怎么能在國產(chǎn)車中排第一？相對于其他品牌，吉利是技術(shù)購買者，很多核心技術(shù)都是買的。比如變速器發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是國外的，自主研發(fā)的不多。不過這三個(gè)部分還是挺靠譜的。從新車故障數(shù)量來看，我們可以看到吉利的投訴幾乎都是關(guān)于影音的，而三大件的投訴微乎其微，質(zhì)量有保障。這雖然是MA技術(shù)，但至少是國際知名的技術(shù)，可靠性和穩(wěn)定性都很好。企業(yè)彎道超車更多的是指吉利汽車。因?yàn)楹玫臓I銷方式，更多人關(guān)注吉利汽車。同時(shí)也引來了更多的非議，質(zhì)量也不好。吉利有那么多忽悠人的說法，但是這些被指責(zé)的人里面有幾個(gè)真正的吉利車主呢？仔細(xì)想想就知道，其他很多車企的水軍都是獨(dú)立成長起來的，份額都下去了，很著急。我覺得真正的車主，除非遇到真正的故障沒有解決，才會(huì)這樣抱怨，而不是說什么車企不好。吉利的愿景是跑100萬公里的車遍地都是。很多只要吉利金剛的車型都當(dāng)教練用。什么條件會(huì)買教練車？一是耐用，二是便宜，二是維護(hù)方便便宜。你可以看到吉利的老款車型以前也符合這些條件?？梢哉乙粋€(gè)老準(zhǔn)車主，問問車主感覺如何。你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們都說汽車耐用，質(zhì)量好。你是這么說的嗎？你用了它，它才是真正的主人。有人可能會(huì)說，吉利擅長營銷。我想問的是，哪個(gè)車企不用營銷就能賣得好，大眾就不行？還是豐田沒有營銷？一個(gè)公司的成功之旅一定有它的原因。每個(gè)車企都需要營銷，否則品牌知名度從何而來？買博瑞之前跟朋友說了。結(jié)果很多朋友說國產(chǎn)車吉利這里不好那里不好，三年就壞了。但是后來買了吉利博瑞。現(xiàn)在三年過去了，沒有任何問題，也沒有維護(hù)。這些人是真正的鍵盤俠。我的一些朋友仍然騎電動(dòng)車。他們沒有自己的車。他們居然跟我說，國產(chǎn)車的質(zhì)量到處都不好。他們肯定是在網(wǎng)上看到的，沒有，我能告訴你的是，吉利汽車是一款性價(jià)比很高的車。喜歡的話，看你的心理選擇，買一輛自己買得起的車。不要讓別人的話影響你的選擇。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。