它由氣缸蓋水套、氣門和散熱器、進排氣閥座孔、氣門導管孔、火花塞安裝孔(汽油機)或噴油器安裝孔(柴油機)組成。氣缸蓋由鑄鐵或鋁合金制成，是氣門機構的安裝底座，也是氣缸的密封蓋。氣缸的頂部和活塞形成一個燃燒室。采用了很多結構，凸輪軸支撐座和挺桿導孔座與氣缸蓋整體鑄造。氣缸開裂的原因如下：1 .啟動后加冷卻水：柴油機啟動后，發(fā)動機內部溫度會立即升高。如果此時加入冷卻水，氣缸體和氣缸蓋會急劇冷卻，因冷縮而開裂；2.停機后沒有冷卻水：發(fā)動機內的水結冰，體積增大，導致缸體、缸蓋膨脹開裂；3.柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱鍋爐溫度過高，突然加冷卻水。氣缸體和氣缸蓋的過冷收縮也會造成開裂；4.柴油機運轉時間長，發(fā)動機內部溫度高。停車后立即排出熱水。突然遇到冷空氣會導致高溫開裂；5.當減壓器停止工作時，高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣而破裂。