豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)都挺好的，但是兩個(gè)品牌的混動(dòng)系統(tǒng)不一樣，因?yàn)樨S田是最早發(fā)明混動(dòng)技術(shù)的。由于專利問(wèn)題，本田只能開(kāi)發(fā)自己的混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以本田的技術(shù)控制者開(kāi)發(fā)了與豐田完全不同的混合動(dòng)力技術(shù)。豐田的混合動(dòng)力核心技術(shù)是ECVT變速箱，由兩個(gè)電機(jī)和一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)電池充滿電后，車(chē)輛可以依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。如果電池沒(méi)電了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開(kāi)始驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，多余的電會(huì)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力通過(guò)這個(gè)變速箱整合在一起，從而達(dá)到降低油耗的效果。本田采用了另一種解決方案。雖然本田的混動(dòng)系統(tǒng)也有兩臺(tái)電機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式與豐田不同。本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在電池充電時(shí)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池沒(méi)電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，只負(fù)責(zé)發(fā)電，供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，多余的電會(huì)給電池充電。發(fā)動(dòng)機(jī)將僅在適當(dāng)?shù)乃俣确秶鷥?nèi)通過(guò)離合器和車(chē)輪連接直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。本田和豐田都有很好的混合動(dòng)力技術(shù)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，本田的混動(dòng)系統(tǒng)更高效直接，而豐田的穩(wěn)定性更高。畢竟過(guò)去20年的使用充分說(shuō)明了豐田混動(dòng)技術(shù)的可靠性。