自動(dòng)駕駛、共享和公共交通哪個(gè)更有前景？這個(gè)未來要看是指哪個(gè)方面。其實(shí)你說的兩個(gè)方向，簡單來說就是小型私家車和大型公交車之間的問題。從利潤的角度來看，私家車市場無疑是大型交通工具無法比擬的。發(fā)展小型車可以獲得更高的利潤，但從節(jié)能環(huán)保和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的角度來看，對公共交通的研究非常重要。畢竟關(guān)系到百姓的日常出行。汽車的智能駕駛是目前汽車工業(yè)的焦點(diǎn)。大家都在努力，只是想做出點(diǎn)成績。分享是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。將汽車與共享結(jié)合起來，創(chuàng)造了一種方便人們的新“生活方式”。有車出行，就不用攢錢買車了。這個(gè)應(yīng)用程序安裝簡單，易于注冊。簡單體驗(yàn)一下開車的樂趣。公共交通，中國的高鐵現(xiàn)在已經(jīng)走在世界前列，城市的地鐵也在不斷向四周輻射。至于中國的客車，都是出口國外的?？梢哉f，中國在公共交通方面的成就的確值得我們驕傲。事實(shí)上，發(fā)展私家車和公共交通是一件為公眾服務(wù)的事情，即以人為本。所以不管怎么發(fā)展，都是有利的。當(dāng)然，最好的形式是并駕齊驅(qū)，在照顧小型私家車的同時(shí)發(fā)展公交行業(yè)，實(shí)現(xiàn)雙增長，達(dá)到雙贏的效果。