這款車(chē)百公里油耗8.1升，是一款緊湊型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4710mm(毫米)、1892mm(毫米)、1715mm(毫米)，軸距為2800mm(毫米)。這款車(chē)基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率188馬力，最大扭矩275牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)擋類(lèi)似。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。該動(dòng)力換擋裝置換擋速度和傳動(dòng)速度快。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。