開車時，如果想省油，可以一直讓發(fā)動機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。大部分汽車發(fā)動機(jī)只需要保持轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間即可。開車時如果想省油，就需要在一些相對平坦的道路上行駛。1.6t是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，T是turbo的縮寫，是渦輪的意思。渦輪增壓，我認(rèn)為是最早應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的技術(shù)。發(fā)動機(jī)飛上天，就會進(jìn)氣不足。工程師自然可以通過將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)發(fā)動機(jī)上來解決進(jìn)氣不足的問題。我覺得渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，因此壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動機(jī)的氣缸，這可以使發(fā)動機(jī)的功率更大。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量。大部分渦輪增壓發(fā)動機(jī)都能在相對較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。