循跡剎車是一種帶制動的過彎技術(shù),在軌道制動過程中,部分制動力保持到頂點(diǎn),以便可以使用后面的制動點(diǎn),就是在進(jìn)彎時保持一定的剎車。Trail-Braking(循跡剎車),無論在民用賽事還是專業(yè)賽事都是十分常見的駕駛技術(shù)。在F1賽場,Trail-Braking也是一項(xiàng)十分常用的駕駛技術(shù)。
優(yōu)點(diǎn):使用循跡剎車有很多好處,制動的時候負(fù)載會向前方移動,使得前輪得到更好的抓地力,更容易入彎,從而入彎速度可以提高,從而可以更晚剎車。