作為中國汽車工業(yè)的“長子”，前幾年紅旗的發(fā)展有點(diǎn)乏力，巨大的資金投入帶來的效果不大。難免有人會(huì)對“紅旗”這個(gè)詞感到些許遺憾。然而，面對殘酷的市場競爭，紅旗并沒有輕易放棄。我們欣喜地看到，隨著H7、H9等一系列車型的推出，這個(gè)曾經(jīng)沒落的豪華品牌重新回到了大眾的視野。這次紅旗的市場不再是傳統(tǒng)家用車，而是我們民族工業(yè)的硬派——超跑。紅旗推出了自己的超跑？很有意思。紅旗超級跑車S9在去年的法蘭克福車展上亮相。就設(shè)計(jì)而言，可以說堪比蘭博基尼等一線超跑品牌，非?？苹?。想必還有很多小伙伴沒有關(guān)注這樣的新聞。今天讓我看看?？苹玫耐庥^就像來自外太空的物體低矮的前臉，復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口，科技感十足的大燈。既然是超跑，這些當(dāng)然少不了。一條紅色的中心線從引擎蓋前端一直延伸到擋風(fēng)玻璃，有點(diǎn)像中國古代經(jīng)典哪吒額頭上的一點(diǎn)紅色，更像一個(gè)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字，象征著對稱與和諧。不僅僅是前臉，其他很多地方的設(shè)計(jì)都包含了很多我們傳統(tǒng)文化的設(shè)計(jì)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，比如星輪，和哪吒的風(fēng)火輪有著一樣的滾動(dòng)效果。鷗門也是遵循超跑一線設(shè)計(jì)的。推出時(shí)自有氣勢，也給國內(nèi)自主汽車品牌的設(shè)計(jì)帶來了一定的新鮮感。創(chuàng)新從紅旗S9開始，為以后的設(shè)計(jì)開了個(gè)好頭。內(nèi)飾=碳纖維麂皮在外觀上符合國際潮流，所以內(nèi)飾一定不能落下風(fēng)。當(dāng)你打開大鷗翼門，你會(huì)看到完整的賽車風(fēng)。大量的碳纖維充斥著我們的眼睛，皮毛覆蓋了我們皮膚所能觸及的每一個(gè)區(qū)域。獨(dú)特輕巧的賽車方向盤握感極佳，液晶儀表顯示效果極佳。紅旗S9在內(nèi)飾氛圍的營造上確實(shí)不遺余力，可能是因?yàn)樽鳛閲鴥?nèi)首款超跑，樹立標(biāo)桿很重要。400馬力等于超跑。紅旗S9搭載基于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。最大馬力1400匹，百公里加速時(shí)間僅1.9秒，最高時(shí)速超過400 km/h，乍一看還以為科尼賽克做了新車型。不過這個(gè)恐怖的動(dòng)力系統(tǒng)是紅旗自己的產(chǎn)品還是和別人合作的還不得而知，可靠性和耐用性也還是未知數(shù)。看到這里，很多人都迫不及待地想看到紅旗S9與眾多超跑一較高下。然而這一切都要等到2021年量產(chǎn)才能實(shí)現(xiàn)。70臺的限量發(fā)售也讓紅旗S9變得極為罕見，價(jià)格自然是天價(jià)。普通粉絲看看就知道了。