由于低擋位在很低的轉(zhuǎn)速比輸出的扭距早已能夠匹敵高端位高速旋轉(zhuǎn)輸出的扭距，而轉(zhuǎn)速比決策耗油量。

假如高端位耗油量和低擋位耗油量同樣時(shí)，低擋位加快毫無(wú)疑問(wèn)比高端位快。

緣故如上。高端位下卡路里（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）消耗在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各類磨擦和熱損害，與此同時(shí)也由于加快比低擋位慢，因此損害才和地板的磨擦上也比低擋位多。

低擋位和高端位能夠 保證耗費(fèi)同樣，只需轉(zhuǎn)速比一致，燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)換高效率很低，因此忽視熱耗損來(lái)想燃?xì)廨啓C(jī)有關(guān)的情況是沒(méi)有辦法弄懂的。